Eine der ältesten Loks im ÖBB-Einsatz | BP 1142

Wunderbare Dokumentation!!! Danke fürs Zeigen!!! Gratulation zu 7000 Abonnenten!!!

Juhu! Endlich 1142! 😍😍😍

Einer der schönsten Loks der öbb🙂

Sehr interessant ! Danke für die ausführliche Erklärung !

Hallo Johannes, das hast Du großartig gemacht, mein Kompliment und meinen Glückwunsch zu dieser hervorragendenden Dokumentation. Ich wünsche Dir alles gute und besonders Gesundheit.

Hallo, ein paar kleinere Fehler gibt es: 1. 1042.0 Höchstgeschwindigkeit 130 und nicht 120km/h, zur 1142 sind übrigens nur jene 1042.5 umgebaut worden, die die stärkere Tyristor-Wiederstandsbremse haben, so gibt es noch von der Erstserie mit der schwächeren Bremse die 1042.518, (es schaut aus, als würde da eine Aufarbeitung bevorstehen) und 1042.520 der Centralbahn, welche man auch daran erkennt, dass die Einholmstromabnehmer nicht in die Mitte stehen. Der Grund, warum man die stärkere und schnellere 1042.5 gebaut hat, war, dass die 1042.0 den Deutschland zu langsam für den Schnellzugdienst war...

Sehr cooles Video! Die Centralbahn hat noch eine 1042, um genauer zu sein ist es 1042 520.

Super VLOG, gefällt mir sehr :-)

danke fürs tolle video

sehr cooles video! frage: welche kamera verwendest du für diese wunderbaren aufnahmen vom semmering?

Das stimmt ich liebe es wenn eine 1142 nach Prag auf der S3 Linie in OÖ vorbeirauscht

Toll. Muss abonniert werden

Tolles Video :)

Die 1010/1110 waren überhaupt nicht fehleranfällig. Diese Maschinen haben sich ausgezeichnet bis ans Ende bewährt, abgesehen von kleinen Kinderkrankheiten wie Eindringen von Staubschnee in die Fahrmotoren und damit verbundenem Ausfall des Fahrmotors sowie von Speichenbrüchen an den Rädern, die aber ein Ende fanden als die Loks vom Semmering abgezogen wurden.

Die erste Berührung mit der Lok hatte ich in Blutorange. 😎👍

Wunderbar.

Super Lok Bin dort sehr oft mitgefahren

Sehr übersichtliche intessante Darstellung dieser sehr bekannten ÖBB Baureihe. Dazu einige Ergänzungen. Die 1042.0 hatten eine v max 130 km /h, in 1142 wurden die Loks aus der Serie 1042 531 bis 707 umgebaut. Die schwedische Hectorail erwarb ebenso einige 1142. Leider haben sich auch bei den ÖBB Seiten immer wieder Fehler zu den Leistungsangaben der Fahrzeuge eingeschlichen. Betreffend der 1010 und 1110 haben sich diese Loks ausgezeichnet bewährt allderdings erhöhte sich der Veeschleiß an den Gleisanlagen und Radsätzen nach Einsatz auf der Semmeringbahn. Die Antwort war die 1042

Werden die 1142 nicht auch in der Steiermark im S-Bahn Verkehr auf der S5 eingesetzt?

2:01 Es sind 130 😉 5:33 Northrail hat keine mehr, die gehören jetzt Prolok und StB. ESG hat ihre ebenfalls an die StB vdrkauft