139: Fahrrad-Fuhrpark! Vom Rennrad, Gravelbike zum Alltagsrad (Lastenrad/Brompton)

Alter! .....Ingo! Noch nie so geil erklärt! Was einem spezeill der Preis Wert ist. WTF! Richtig gut. Oder wie Andre sagen würde: " Voll! "

Herzlichen Glückwunsch und einen riesen Respekt. Ich war auf der gleichen Runde als Läufer unterwegs und hab nach 39km aufgehört. Nachdem ich jetzt die zweite Runde gesehen habe, richtige Entscheidung. Es ist einfach Brutal und in meinen Augen als Läufer auch sehr gefährlich. Ich wünsche dir eine gute Regeneration....

Sehr interessante Folge. Hat mir toll gefallen. Meine Anforderungen sind ganz andere aber das Wissen, was es alles als Kombination gibt und dann auch Sinn macht, ist interessant. Mein wichtigstes Fahrrad ist das TT hier im flachen Norden. So viel Fahrspaß wie auf dem, habe ich auf keinem anderen. Auch bei Regen und kleinere Gravelabenteuer machen Fun.

Ein tolles, extrem kurzweiliges Gespräch, das tat richtig gut. Vielen Dank für diesen klasse Fuhrpark-Talk. Zu meinem Fuhrpark: ein schwarzes Kona Rove ST (Stahlrahmen - und gabel, Rival 11-fach), im März 2020 gekauft, seitdem 16.000km gefahren. Einige wunderbare Bikepacking-Trips (Schweiz, Österreich, Dänemark, Schwarzwald etc.) und viele klassische Gravel-Tagestouren damit erlebt. Seitdem ich es habe, steht das Auto meist nur noch dumm rum. Ich würde meinen Fuhrpark gern um ein schnelles Gravelbike und ein Brompton erweitern. Deshalb war dieser Podcast für mich Gold wert. Werde euch im Frühling mal besuchen. Das Arc8 Eero und Open UP könnten genau das sein, was ich suche. Und unter den Arm passt dann noch ein schönes Brompton. 😉

Bitte wieder mehr Linsen😊Vielen lieben Dank für die Überbretzelpost ! Very nice! 54 Tage Streak😊

Meine Beobachtung ist, dass die Fußgänger schon ein Klingeln wünschen. Wenn man vorbeizieht ohne zu Klingeln, erschrecken sie und sind nicht erfreut.

Echte Männer haben natürlich noch ein Saufrad, das die ganze Nacht in der Stadt steht, wenn sie am Wochenende losziehen. 😁 So ein Klapprad, fand ich immer voll Öko. Das wäre aber evtl. noch mal eine Idee... Zum Pendeln (kostenlos) mit in den Zug nehmen, um nachher nicht mehr auf einen Bus angewiesen zu sein für die letzten Kilometer zur Arbeitsstelle.

Besten Dank für diesen großartigen Podcast. Der hilft mir einen großen Schritt weiter! 🙏🏽 ich brauche nun nur noch die finale Idee beim Paintjob & dann kann’s losgehen bei Euch. 😃

Klasse Talk - bin immer noch großer Fan Eures Podcasts, LG 😄

Klasse Podcast, trotz der Länge immer kurzweilig: ja, und hier mein Räder Setup: 1) Wilier Filante in L, Ultegra DI2, 12 fach, Sattel ezero von Everve, LR DT Swiss ERC 1100 40 hoch mit 28 mm Conti TR. Schönes schnelles Rad, macht immer Spass für meine Tagestouren im Allgäu. 2) ein OPEN U.P. in M, (nur den Rahmen bei Euch gekauft). Aufgebaut mit der Ausstattung von einem Filante Jena L (da hat mir der Rahmen und das Fahrgefühl nicht getaugt, wurde gut verkauft). Ultegra DI2 11 fach, Sattelstütze Ritchey Carbon, Sattel ezero von Everve, LR DT Swiss ERC 1400 40 hoch mit 32 mm Conti und LR Miche 38 hoch mit 40 mm Conti Terra Speed, Lenker und Vorbau von Mein allerliebstes Rad für alle Lebenslagen (Gravel, Rennrad, Bikepacking) Mit den beiden LR Sätzen ist alles möglich.❤

Wie immer kurzweilig und interessant, euer Podcast. Dan ist zwar kaum zu ersetzen, aber André füllt die Lücke zu 110%😎👍 Der Einblick in die unterschiedlichen Fuhrparks und die Vergleiche mit anderen Bikes aus euren "Testfahrten" ist durchaus hilfreich, um den eigenen Fuhrpark zu optimieren. Auch ich bin Open Up(per)-Fan und bin seit 1/19 15000km damit gefahren, davon 10k auf "Teer" und 5K auf Gravel/MTB-Strecken. @Ingo-wenn Du nicht mehr weisst, was Du mit Deiner Dura Ace gemacht hast... Die ist an meinem Upper🤣 Habe ich über Dan von Dir gekauft, zusammen mit der Rotor Kurbel und dem Upper. Aktuell habe ich DTSWISS GRC1400 in 700C, G1800 in 650b und einen Leeze AC35 in 700C und fahre von 30mm bis 55mm damit. Wenn man nur ein Rad haben kann oder will, ist das Up "alternativlos", auch wenn die "Umbauarbeiten" gelegentlich nerven. Da ich offensichtlich überwiegend auf Teer unterwegs bin, möchte ich aber noch ein "richtiges" Roadbike dazu haben. Im direkten Vergleich mit z.B dem dem Open Mind California, daß ich bei und mit Dir zu Hause probe fahren durfte, falls Du Dich erinnerst, fühlt das Upper sich mit 30mm nicht so gut an. Weniger direkt, schlechtere Beschleunigung und insgesamt nervöser. Liegt sicher an dem "Kompromiss" der Geometrie, der nunmal unvermeidlich ist, wenn ein Rad alles kann... Optisch sieht ein reines Roadbike mit schmalen Reifen dazu auch wesentlich stimmiger aus... Muss nur noch das passende Bike meinen Weg kreuzen 😉 Liebe Grüße Andreas

Habe 14 Räder aber fahre davon nur ca. 7. Verkaufen will ich sie aber auch nicht. Meine Colnago Räder oder die De Rosa würde ich nie wieder finden und ich finde sie einfach schön.

3:10:43 OPEN könnte ja als totale Überraschung komplett ohne Vorwarnung im Sommer neue Fahrräder vorstellen

Ich habe „nur“ 7 Bikes. Davon sind zwei Colnagos C59 und C68 jeweils als Sonderaufbau für mich komplett mit Campa Super Record und Super Record Wireless. Lightweight Felgen mit 25mm und 28mm Pirelli“s … Gravel Bike von ENVE MOG mit Campa Ekar und Campa Levante Felgen mit Conti Terra Trail 40mm…. S-Works Tarmac SL8 mit Campa Super Record Wireless mit Bora Ultra WTO 60 und 28mm Pirelli und jetzt noch Pinarello Dogma XC Bike mit SRAM XX0 …Cannondale Scalpel und Giant Fully als e-bike… Die MTB‘s sind kaum noch im Einsatz außer im Urlaub … außer das Dogma das geht auch gut auf der Straße. Was ich nicht mache ist, für einen besonderen Einsatz andere Felgen einbauen oder Schaltwerke umsetzen. Ich habe so immer ein Rad das für den geplanten Einsatz taugt.

Spannender, kurzweiliger Podcast. André wird immer besser 👍

@André Mars war eine Marke, die vom Quelle-Versandhaus vertrieben wurde. Die Marke selbst hat ihren Ursprung wohl in Nürnberg. Nach der Insolvenz des ursprünglichen Herstellers hat Quelle sich irgendwann in den 60ern die Namensrecht gesichert und ließ unter dem Namen dann Fahrräder produzieren. Einzelne Komponenten kamen aus Kostengründen anscheinend aus der DDR. Aber auf jeden Fall ein sehr geiles Gefährt 👍😀

Ich hab 6 "aktive" Räder..3 MTB, 1 CX, 1 Rennrad, 1 Zeitfahrrad...und was die Kette angeht, nehm ich lieber mein Kettenmessgerät einmal vierteljährlich, weil der Verschleiss doch sehr wechselt je nach Jahres-/Wettersituation...ist unkomplizierter. Mein wichtigstes Rad ist mein CX, mit dem alles geht...ist ein OCCP aus 2007 und das funzt auf Strasse und im Gelände...Nr. 2 ist mein GT Zaskar Carbon, Nr. 3 ist mein CAAD10. Hab noch kein besseres Rennrad gefunden und wenn dann sehr viel teurer.. Meine Jahreskm schau ich immer auf Strava...reicht mir aber die App ist schon ganz witzig. Danke!

Zunächst vielen Dank für einen weiteren interessanten und informativen Podcast. 👍 @Andre Ich spiele bei meinem WIDE auch mit dem Gedanken zwischen XX1- und XPLR- Schaltwerk zu switchen. Wie aufwendig ist der Wechsel von Schaltwerk & Kassette tatsächlich? Musst du tatsächlich bei jedem Wechsel die Anschläge etc. beim Schaltwerk komplett neu einstellen? Macht weiter so.

@Ingo: Ich gebe Dir recht, dass es aus Deiner Sicht darum geht, ob es Dir den Preis wert ist. Und Du hast auch recht, wenn es darum geht, wofür man sein Geld ausgibt. Für viele andere ist es aber anders. Ich z.B. gebe fast all mein Geld für das Hobby Radsport aus, aber kann mir 80% von den bei Euch vorgestellten Artikeln in den Preisklassen einfach nicht leisten. Wenn ich das könnte, würde ich mir das wohl auch leisten, aber es geht einfach nicht. All Eure Videos sehe ich mir fast ausschließlich aus informativen Gründen an und weil ihr alle bei EYB mir so sympathisch seid. Die Artikel sind meistens ganz weit weg von meinen Möglichkeiten. Ich bin Ingenieur, sollte also nicht zu den Geringverdienern gehören. Viele werden also noch eingeschränkter sein als ich.

Ich oute mich auch mit 16 Rädern, aber da ist auch von MTB-Tandem, Polorad über Einrad und Bonanza einiges spezielles dabei …you can’t buy happiness but you can buy a bike and that‘s pretty close …