Das kam unerwartet! | ICE 646 Dortmund Hbf - Essen Hbf | ICE-Führerstandsmitfahrt | BR 402 | 4K HDR

Gerne mehr Führerstandsmitfahrten aus dem Ruhrgebiet. :) Hier im Ruhrgebiet gibt es leider sehr wenige Tf die solche machen. Ist mal interessant seine Strecken aus dem Führerstand zu sehen.

Erklärung zur Tonleiter: Die Lok wird durch einen 3-phasen Wechelstrommotor angetriehen. Um diese effizient antrieben zu können, muss die Frequenz des Wechselstroms, der in den motor führt, mit der zunehmenden Geschwindigkeit des zuges, zunehmenend verändert werden. Also wird von der Oberleitung der 16.7Hz 1-Phasen Wechelstrom in Gleichstrom umgewandelt, damit es dann von den Thyristoren in einer immer steigenden frequenz umgewandelt werden kann. Thyristoren können aber keine "reine" Sinuswelle erzeugen. (Sie können immer entweder nur ein oder aus sein) Also schalten sie sich sehr schnell ein und aus, um eine solche welle zu ähneln: Am anfang der Welle, ist der Thyristor nur kurz eingeschaltet, dann aus Auf der spitze der welle, ist der Thyristor lang eingeschaltet, Und wieder am ende nur ganz kurz. Pro Wechselstromsphase hat es 2 Thyristoren, weil mit nur einem, kann man nur eine seite der Wechselstrom Welle erzeugen, also braucht man einen zweiten, um die andere seite erzeugen zu können. Durch PWM (pulse width modulation) bleibt die zeit zwischen solche ein-aus-ein schaltungen gleich, das was sich verändert, ist wie schnell zwischen den + und - Teil der Welle gewechselt wird -> das macht eine stufe der Tonleiter Um eine weitere stufe der tonleiter zu erzeugen, vergrösst man die Frequenz des PWMs. Dies macht man immer wieder, um die beliebte Tonleiter zu erzeugen. In manchen Züge hört man keine tonleiter, sondern einen steigenden Ton, der dann tief wird, und dann wieder steigt. Dies hängt mit der begrenzten Frequenz der Thyristoren zusammen. Im 3ten paragraph wird erklärt, wie sie etwa eine Sinuswelle ähneln, aber der Inverter macht viele Zwischenschritte, um noch besser eine welle zu simulieren. Wenn die maximale Frequenz der Thyristoren erreicht wird, macht der Inverter weniger solcher Zwischenschritte, und dadurch vertieft sich wieder die Frequenz, die man hört. Diesen video kann ich nur empfehlen, wenn man mit bilder und Beispiele besser verstehen will: https://youtu.be/VOm8ePMg1dE?si=59aQX4Ue46J19v0f (ist aber auf englisch)

Sehr schöne Fahrt durchs Ruhrgebiet, meiner alten Heimat. Bin 1945 in Essen geboren und habe bis 1975 dort gelebt. Es ist immer wieder schön wenn alte Erinnerungen wieder hervorgeholt werden. Wie immer ein tolles Video.👍👍

Danke für die erklärenden Ausführungen. Ein gutes Stück Streckenkunde

Danke und einfach die beste Perspektive ever und auf ganz YouTube. Einfach Genial. Man hat das Gefühl dabei zu sein.

Vielen Dank für das neue Video. Ich bin als Fahrgast immer gerne im ICE 2 gefahren und werde ihn vermissen. Aktuell sind meine gewöhnlich gefahrenen Strecken bereits weitgehend auf ICE 4 und ICE 1 LDV umgestellt. Auch immer schön die Tonleiter noch zu hören. Bald wird sie bei DB nur noch bei den zwei dutzend BR 182 von Regio Nordost zu hören sein (die meine Lebensgefährtin u.a. fährt).

Schade, dass der ICE 2 ausgemustert wird 😢

Hi, deine Videos lassen sich hervorragend im Mathe-Unterricht gucken, weil mein Ton notwendig ist. Danke dafür!

Love the sound of the startup on this train .

Danke fürs Mitnehmen!

Wieder mal gelungenes Video hat Spaß gemacht anzuschauen👍🏼👍🏼👍🏼

Endlich sind wir im Ruhrgebiet angekommen😁😍. Und dann auch noch mein Weg von der Arbeit nach Hause, sehr schönes Video👌💪

Guten Morgen, danke für ein sehr schönes Video am Sonntag Morgen. 😃 Allzeit gute Fahrt!

Auch von mir wieder ein großes Dankeschön für den erneuten Einblick in deine tolle Arbeitswelt. Diesmal warst Du in meiner ehemaligen Heimat unterwegs. In den 2000er Jahren bin ich aufgrund meines Abendstudiums immer von Dortmund nach Essen und zurück gependelt. Schön, diese Strecke mal aus deiner Perspektive zu sehen. Auch wenn ich diese Strecke jahrelang gependelt bin, konnte ich durch deine tollen Infos dennoch einiges neues erfahren. Ich kann immer wieder nur sagen, wie toll deine Infos sind. Freue mich schon auf deine weiteren Videos. Bis dahin wünsche ich Dir immer eine gute und störungsfreie Fahrt. Viele Grüße, Christopher

Sehr cooles Video und danke 🙏 für den eine tolle mitfahrt 😉❤️

Sehr schönes Video, Heimatfeeling (: Danke dafür (;

Mega! Als kundiger Cargonaut auf der Strecke hat es sehr viel Freude gemacht, einmal aus dem "Off" dabei zu sein. Auch die Hintergrund-Infos sind top. Vielen Dank für das Video! Man sieht sich auf der Strecke! LG

Schöne Mitfahrt durch meine alte Heimat. 👍🏾😎 Sehr viele Infos😳Danke dafür.

Sehr schönes Video und eine tolle Mitfahrt 😊

👍:face-blue-smiling:KLASSE,. BITTE MACHT WEITER:face-red-heart-shape:🙏