AF 447 - A história do ACIDENTE que MUDOU a aviação comercial EP. 447

Eu perdi meu namorado nesse vôo, levei muitos anos para me recuperar, hoje estou casada e feliz, mas ainda é doloroso lembrar do acidente e da perda.

neste acidente morreu o Dr. ROBERTO CORREA CHEN, meu colega de CPOR, turma 1963, grande Cirurgião Plástico que, quando trabalhando no HPS - Hospital de Pronto Socorro de Porto Alegre - implantou - pela 1ª vez no Brasil - o braço em um motociclista que o perdera num acidente. Estavam juntas com ele Vera (esposa, 64) e Letícia (sua filha, 36). O destino era Grécia, em férias. Grande perda. Como engenheiro de segurança atuante há 45 anos, sou assistente assíduo do teu canal, Lito, mas este relato, que somente hoje vi, foi o mais impressionante e didático. Abraço, sorte, sucesso e SAÚDE para ti e os teus.

28:20 como professor de matemática, só tenho a agradecer ao Lito pela ênfase na eficiência do método usado para encontrar as caixas pretas. Mostrarei aos meu alunos.

Fico com pena do Bonin, apesar de ter cometido vários erros pela inexperiência ele parecia ser o único preocupado com o voo o tempo todo!

Me orgulha ter no Brasil um profissional como você.

Esse pode fazer um vídeo com 5 h de duração, que você assistirá tranquilamente. Português limpo, vocabulário extenso, carisma e conhecimento!

Neste voo, estava a professora Izabela Kestler, que, naquela época, era a minha professora de Literatura Alemã. Na sexta-feira, ela estava em sala de aula, animada, comentando sobre a viagem; na segunda, veio a notícia. Foi um choque muito grande!

Hoje completa 15 anos da tragédia! Assistindo outra vez!

Mesmo sabendo que o acidente já aconteceu, a gente fica torcendo pra eles conseguirem salvar o avião ... Esse Lito sabe contar uma história como ninguém ...

Esse vídeo é Infinitamente melhor q os documentários!!

Nessa noite, esse avião saiu de SP para o Rio e de lá, para a França. Eu e meu esposo estávamos no aeroporto Internacional de Guarulhos esperando a hora do nosso vôo para Fortaleza Ceará. Vimos quando os passageiros que saíram de SP passando para a sala de embarque para ir para esse referido avião. As 3 da manhã pegamos o nosso vôo da Gol para Fortaleza Ceará e chegamos aqui as 6, 35h. Foi quando soubemos que aquelas pessoas haviam morrido na queda do avião, no oceano. Levei um tremendo choque. Aqui mesmo, no Aeroporto Internacional Pinto Martins em Fortaleza Ceará, tive uma crise de choro, seguida por uma crise de ansiedade terrível. Tive que tomar medicamentos no propio aeroporto. Nunca mais esqueci a imagem daquelas almas seguindo para a morte. Não lembro os rostos, claro. Mas lembro da fila em andamento.. Não É uma triste lembrança. ( estou digitando no celular do meu esposo. Meu nome é Fátima ).

Trabalhei 3 anos em uma empresa francesa (que não é da área de aeronáutica) e percebi que há uma falha terrível de comunicação entre eles. Creio que há uma espécie de orgulho deles em não aceitar que há limitações pessoais o que causa esse tipo de problema. Comigo, cerca de 70% dos negócios era prejudicado por essa falta de comunicação entre eles. No final, fui demitido porque me acusaram de ser o responsável por essas falhas. Entrei na justiça com todas as provas da incompetência deles e ganhei!

Minha mãe e eu estaríamos naquele vôo, não fosse um dos mistérios da vida. Na hora de comprar as passagens, atendi a um pedido dela de viajar no dia 01 de junho de 2009. No dia seguinte. Acompanhando o desenrolar dos fatos no dia seguinte ao acidente, justo no dia que nós iríamos viajar na rota Rio - Paris, tivemos, minha mãe e eu, que segurarmos as emoções, a tristeza, a desconfiança e o medo para criar coragem e subirmos no avião da mesma companhia e rota. Desta vez um Boeing. No aeroporto do Galeão, as inúmeras equipes de TV ainda gravavam entrevistas no saguão lotado da área internacional do terminal 1. Um silêncio dominava aquele saguão, com gente ainda sem entender o que tinha se passado, e ainda com outros que nem sabiam o que tinha ocorrido. A funcionária do balcão da Air France nos informou que o nosso vôo sairia no horário previsto. Embarcamos com os corações com turbilhão de sensações. Me recordo que a tripulação acomodou todos os passageiros na cabine quase lotada. Ainda com o avião no solo, foi oferecido aos passageiros uma pequena garrafa de vinho para um brinde de entrada na aeronave. Instruções dadas, o avião decolou para uma aventura de 11 horas até o Paris CDG. Nada de anormal no vôo, a não ser o visível abatimento de toda a tripulação, a apreensão de todos os passageiros, notadamente na tal zona de turbulências comum à proximidade do paralelo 0. Eu não dormi até chegarmos em Paris e só pensava na minha mãe ao lado, na minha família em casa e nos passageiros do vôo vitimado. Descendo no Aeroporto Charles de Gaulle então em obras, minha mãe ainda foi entrevistada em francês antes de seguirmos nossa conexão para Viena. Todas essas palavras para agradecer ao Lito pela explanação precisa, didática, meticulosa, contida, técnica, mas, com emoção suficiente para transparecer uma homenagem à todos que morreram neste acidente, inclusive aos eventuais membros da tripulação que podem ter falhado de uma forma ou de outra. O destino comum de todos os transformou em homenageados, que aliás mereceram um local especial no Parque do Penhasco do Leblon, no Rio de Janeiro. O grande Lito transformou em informações relevantes toda essa história, mais uma vez sublinhando que os acidentes servem como lições para que outros passageiros e outras famílias não venham a sofrer. Ao Lito, Mila e Malone os meus mais sinceros agradecimentos.

Trauma desse voo. Atendi um jovem casal estrangeiro, muito animado e simpatico, horas antes de embarcarem nesse voo! Até hoje é difícil pra mim imaginar que eles não existem mais...

Eu sou absolutamente "fascinada" por esse acidente. Não me conformo com uma quantidade de erros tão absurda na mesma situação. E agora, em 2023, não me conformo da Air France e da Airbus terem sido absolvidas nesse caso.

Tenho 82 anos e nunca pensei ouvir explanação tão perfeita,como essa.Que coisa mais impressionante. Quantas informações! Queria ter tido um filho igual ao senhor

O incrível é que mesmo sabendo do fim trágico desse voo, a gente fica torcendo pro Bonin parar de puxar e assim evitar o acidente que já aconteceu . Muito triste !

Cara, não consigo entender como eu assisto seus vídeos mesmo sem ser um super apaixonado pela aviação. São vídeos longos mas vc consegue prender a atenção desde o título até o desfecho. Parabéns!!

Apesar de ser apenas um motorista de ônibus,mim sinto como se soubesse de tudo que este monstro da comunicação e grande profissional explica o acidente.parabens pelas explicações.

LITO, há 4 anos atrás, vc conseguia visualizar aonde você chegou hoje? Tenho orgulho de acompanhar seus vídeos há mais de 5 anos!