일본 경차 판매율 1위 N시리즈의 화물경차 버전 N VAN 리뷰

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Published 2022-07-04

All Comments (21)
  • @jjh1004812
    한국에서는 경차를 살려면 한정되있는데 일본은 다양한경차가 있어서 고객들이 취향껏 고를게 많아서 부럽네요
  • @user-df6rw7dk2u
    잘 봤어요. 항상 승승장구 하길 기원합니다 ^^
  • @hyunmo0690
    일본의 일반서민들의 삶이 잘 녹아있는 차네요. 대기업은 그걸 잘 파악하고 상업화에 성공한 사례네요. 우리나라는 아직 멀었죠.
  • @meen1101
    다마스도 어차피 일본차인 스즈키 에브리를 20년전에 그대로 들여온건데... 20년전에 들여온걸 업그레이드안하고 그대로 판매하던 다마스라 도저히 안전하게 타질 못하니 단종해버린... 일본의 다마스의 원래 차체였던 스브키 에브리 차량은 지금까지 꾸준히 업그레이드하면서 아직도 나오고있음.. 크기는 쪼금 더 커졌지만 지금 보는 차량이랑 비슷하게 안전사양도 높아지고 디자인도 좋아지고해서... 다마스도 계속 그랬어야했는데.. 만약 그랬다면 지금 이차량같이 정말 괜찮은 차량이 됐을텐데 너무 아쉬움...
  • @user-ig1qv1hb5e
    리뷰잘봤어요! 카메라 뭘로 찍은건지 궁금합니다ㅜㅜㅜ 고프로 10인가요? ㅜ 마이크도 너무 선명하고요...
  • @Jennymagic1015
    이 차 내년에 전기차로 나오니요?? 혼다 엔박스 사서 캠핑카로 바꾸고 싶은데 이 차가 정말 딱이네요. 전기차로 나오면 정말 대박이겠어요~
  • @Sleeppage
    이건 진정한 미니멀 스텔스 차박용 차 아닌가? ㅋㅋㅋ
  • 만약 한국에 출시한다면 계기판 최고속을 100 에 마추고 50~70 만 가능하도록 하면 좋을듯 합니다..일본 경차는 하이브리드도 있던데. N-Van 에 하이브리드도 넣으면 다마스 대용이 될듯 하네욥
  • 오오 리뷰 잘하시네요!!! 궁금한 점들도 콕콕 찝어주시고... 오.........~~!!! 엔벤은 저도 궁금하고 잘 만든, 시대에도 딱 맞는 차라고 생각해 왔었어요. 리뷰해주셔서 감사해요. 호기심과 궁금증이 많이 해소되었네요. 엔벤이 기존 경상용차랑 다른 점은 많은 아이디어와 함께 고급스럽다는 점도 있고 FF차량인 점도 있는 것 같아요. 일본은 원래 경상용차는 경상용차 플렛폼을 따로 개발해 왔었죠. 그래서 엔진이 운전석 시트 아래쪽에 있거나 뒤쪽에 있거나.. 해서 대부분 후륜구동 베이스였구요. 엔진이 뒤에 있으면 RR.... 포르쉐 911처럼 RR이기도 하고...
  • @kachil1712
    실용성 하나는 역시 최고네요. 그러나 많이 얇아서 사고 났을때 많이 위험할거 같네요 ㅜㅜ
  • 그렇게 해서 짐을 많이 실어도 구동축에 하중이 실리니까 잘 움직이게 되고 프로들이 몰기 좋은 구동방식을 하고 엔진룸이 앞에 없으니 그만큼 실내공간도 더 뽑아내고... 근데 이걸 다 깨고 승용베이스를 기반으로 경상용차를 만든, 즉 FF경상용차를 만든 차가 엔벤... 덕분에 경상용차로서의 중요한 장점들이 사라지지만 대신 엔박스의 많은 특징들을 가져오구요. 좁아지는 실내는 190센치대의 높이로 커버하고... 엔시리즈만의 아이디어들을 더하고.. 뒷자리도 간이좌석 아니게 하고 품질을 고급스럽게 해서 일반인들도 사라!!! 라고 만든... 헌데 이 전략이 코로나로 차량수요가 늘고 차의 수납공간과 활용성이 중요해지고 캠핑의 붐이 시작되어서 딱 맞게 된거죠... 시대의 운을 타고난건지 시대를 미리 읽은건지... 원래 경상용차는 특별한 매니아 아니면 일반인이 사는 차가 아니었는데 말이죠!!! 그러니 저도 이 '시대의 차'에 엄청 관심이 생겼는데 리뷰해주셔서 넘 좋았어요. 개인적으론 엔벤 기반의 캠핑카도 넘 궁금한데 리뷰해주시면 어떨까 싶어요. https://www.whitehousecamper.com/ 화이트하우스 캠퍼라는 회사가 엔벤 캠핑카를 만드는걸루 유명한 회사 같더라구요. 한대 샀으면 싶은데 베이스차량 높이가 193센치라 이 엔벤캠퍼는 한 2미터 되는... 저희집 주차장이 1.8미터까지라 들어가지가 않아요...ㅠㅠ
  • @smithjack3497
    레이 전고 2미터 까지 잡아늘리고 ncm으로 바꾸고 엔진룸쪽 앞으로 밀착해서 공간 확보하면 퍼펙트 한데. 혼다에서 하면 그거 사야지
  • 진짜 너무 좋은 것 같습니다. 정확히 n-van 설명하셧네요 솔직히 경차에서 승차감을 원하는 사람들이 문제라고 생각합니다. 경제적으로 최대한 저렴하게 그리고 모자란게 공간활용인데 정말 공간도 잘빠지고.... 아 진짜 언제 우리나라 회사들 정신차릴까요.... 다마스 대신 엔벤 카비라도해서 나오면 진짜 초대박일텐데 말이죠.,... 소상공인들 울며 겨자먹기로 레이 사는분들 많은데... 그것보다 더 공간 넓은 엔벤이 나온다면... 와... 최고일텐데요..
  • @bluebluzy
    N-Van 탐나는 차인데 한국에서 구입이 불가능해서 아쉽네요.
  • @jonghakun
    뭔가 차박이나 소규모 운송에는 최고인데, 인테리어나 운전자 편의성은 부족해보이네요. 조금만 손 보면, 더할 나위 없어보입니다. 뭐 그래도 혼자 싸돌아 다니기엔 최고의 차네요.
  • @리틀조빅조
    와 ㅎㅎ 필러 없는거 신박하네요 저도 광고서 본적 있는데 ㅎㅎ
  • 국내에서 어떻게 사죠?...혼다 코리아에서 수입 판매 하면 대박 치것는대..ㅡㅡ레이 각성 많이 해야될듯.