2015年6月12日 JR東海リニア中央新幹線 500km/h試乗会 Central Japan Railway Maglev traveling at 311mph in Japan
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Published 2015-06-13
カウンターが1:00の時に発車します。
走行コースのほとんどがトンネルなので、カメラ2台での車窓と前方モニター画像をご覧ください。
リニアモーターカーの試乗会は山梨県都留市のリニア実験センターで行われました。
7両編成L0系の2,3号車に約120名乗車します。
座席は東京方面を向いています。
まず実験センターから東京方面に東海道新幹線の最高速度と同じ285km/hで走行。
座席は回転可能ですが、東京方向を向いたまま後ろ向きで大阪方面に向かって1回目の500km/h走行。
次に前向きで東京方面に向かって2回目の500km/h走行を行います。
この動画は2回目の500km/h走行の様子です。
その後は東北新幹線の最高速度320km/hで走行して実験センターに戻ります。
約160km/hで浮上、約140km/hで接地しますが、それぞれの瞬間は音と振動の変化で体感出来ました。
乗り心地は、ピッチ変化のないジェット旅客機の様な感じです。
The test ride of the Central Japan Railway Company Maglev and have experienced a world of 311 mph!
We will start when the video counter is 1:00.
Since most of the running course is a tunnel, please enjoy with the car window view and the front monitor image.
Maglev test ride was held at the linear experiment center in Tsuru City, Yamanashi Prefecture.
About 120 people ride on 2nd and 3rd cars of 7-car train L0 series.
The seat is facing Tokyo.
Firstly from the experiment center to Tokyo, run at the same speed as the highest speed of the Tokaido Shinkansen at 285 km / h.
Although the seat is rotatable, it keeps going to Tokyo direction and travels 500 km / h the first time towards Osaka.
Next, I will go forward for the second time to 500 km / h towards Tokyo.
This movie is a state of running 500 km / h for the second time.
After that, drive at 320km / h, which is the same as the maximum speed of the Tohoku Shinkansen, and return to the experimental center.
It floated at about 160 km / h, it was grounded at about 140 km / h, but each moment was experienced by a change in sound and vibration.
The ride feeling is like a jet aircraft without pitch change.
All Comments (21)
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Bugatti has left the chat
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Set x2 video speed for 1000km/h view and 60 fps
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｢浮上走行に移ります｣っていうのが すごい近未来感！！ 早く開通して欲しいですね！
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この技術を開発した人達も凄いが危険なトンネル工事等に関わった人達にも敬意を払います👍
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40km in just over 6 minutes. Talk about saving life time.
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It takes only 7.2 seconds to travel 1 KM at this flying speed !!
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機械、電気、土木の結集、ここまで辿り着く労力を考えると涙が出る
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浮上走行に変わるところカッコいいな、ほぼ無音、電車の前進における抵抗力を最低まで無くす。まさにロマンの塊
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浮上走行に移ります。ってアナウンスめっちゃSF映画みたいw
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これに人が乗ると思うと、凄い時代になったなと改めて思う・・・。
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Before 1964, going from Tokyo to Osaka in train took about 9 hours. When the Shinkansen services started, the travel time was 4 hours. Today it takes 2 hours 20 minutes. With this train, you can connect both cities in just 1 hour and 7 minutes.
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もうすぐ1000万再生！ これだけの人が日本の未来に期待を寄せている!!
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The most impressive is the tunnel is 25 km long.
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山梨から神奈川で約8分って 車だったら約1時間 普通の新幹線でも約2、30分はかかるものが…… リニアだとこんなに早く行けるとは……かがくのちからってすげーっ！
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Me: Set location in google maps. Google Map: Finding the best route..... Google Map: You've reached your destination!! :D
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すげー、子供の頃に図鑑で見た未来の乗り物、、、、、、
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The train is so fast you're younger when you arrive.
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浮上走行に移ります…かっこいい！
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Thank you so much for sharing this, now I feel like I have seen more of the world.
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Bardzo fajny film! Bardzo podoba mi się ujęcie i ogólna forma filmu. Maglev jest doprawdy czymś niesamowitym...
